Là một máy ly tâm kiểu đúc hẫng ngang một giai đoạn, một máy bơm bùn mô hình ZM (SLAG) được thiết kế để hấp thụ những lợi thế của các sản phẩm tương tự từ nhà và trên tàu. Nó thuận tiện để cài đặt và dễ dàng tháo rời và sửa chữa.
Phần đầu bơm: Bơm bùn mô hình ZM (xỉ) có vỏ bơm kép trong cấu trúc. Điều đó có nghĩa là, nó được tạo thành từ vỏ máy bơm phía trước, vỏ bơm sau, tấm guar trước, tấm bảo vệ phía sau, vỏ bọc và vỏ trục. Các bộ phận tiếp xúc dòng chảy được làm bằng vật liệu CR26 、 CR30, trong khi mặt trước và
Vỏ bơm trở lại được làm bằng gang xám hoặc gang gang. Các ổ cắm bơm có thể được cài đặt trong khoảng thời gian 450 ， ở tám góc, theo yêu cầu của người dùng. Ở các tấm nắp trước và mặt sau, có các lưỡi sau để giảm rò rỉ, để kéo dài tuổi thọ và tăng hiệu quả của máy bơm.
Phần con dấu trục: con dấu trục có hai dạng: con dấu trục của bánh xe phụ trợ và con dấu làm đầy. Con dấu trục của bánh xe lưỡi phụ được đặc trưng không có mỏng hoặc bùn, tuổi thọ dài của con dấu, hiệu ứng con dấu tốt, v.v ... Con dấu làm đầy có cấu trúc đơn giản và thuận tiện để sửa chữa.
Phần ổ đĩa: Bơm bùn mô hình ZM (xỉ) có thể được điều khiển trực tiếp. Hỗ trợ ổ trục, kết hợp với thân ổ trục, có độ bền cao về cấu trúc, đường kính lớn của trục bơm, linh hoạt tốt và một công cụ đúc hẫng ngắn. Ngay cả khi trong điều kiện làm việc xấu, không có uốn cong và rung động có thể phát sinh. Do sử dụng ổ trục hình nón đơn một dòng nặng, nó có thể chịu được tải trọng trục và xuyên tâm của máy bơm. Trục được bôi trơn bằng dầu. Ở cả hai đầu của thân mang, có vỏ ổ trục, bên trong có một vòng niêm phong. Vòng có thể bảo vệ hiệu quả bùn quặng khỏi sự xâm nhập và dầu bôi trơn khỏi bị rò rỉ. Điều này có thể đảm bảo rằng ổ trục có thể chạy an toàn. Theo yêu cầu của người dùng, một phần ổ đĩa của ổ trục có thể thuộc loại mở kép và được bôi trơn bằng dầu mỏng. Điều này có thể làm giảm nhiệt độ của trục.
